RENAULT MASTER KOFFER | HEBEBÜHNE

Master FWD Einzelkabine mit Trockenfrachtkoffer und Ladebordwand

Fahrzeug

  • Marke:
    RENAULT
  • Modell:
    MASTER
  • zul. Gesamtgewicht:
    3.500 kg
  • Leistung:
    121 kW (165 PS)
  • Hubraum:
    2.300 cm³
  • Kraftstoffart:
    Diesel
  • Antriebsart:
    Vorderradantrieb
  • Getriebe:
    6-Gang manuell
  • Schadstoffklasse:
    EURO VI-E
  • Umweltplakette:
    grün
  • Kilometerstand:
    25 km
  • Farbe:
    Mineral-Weiß
  • Konsi-Nr.:
    2023033

Standort und Termine

  • Fahrzeug
    Bestellt ab Werk | ca. Anliefertermin beim Aufbauhersteller: 14.07.2023
  • Aufbau
    Auf- / Umbau festgelegt | ca. Fertigstellung: ca. 12 Wochen nach Fahrzeug- bzw. Auftragseingang

Auf- / Umbau

  • Aufbauhersteller:
    Rapid Leichtbau GmbH
  • Aufbau:
    KOFFER | HEBEBÜHNE
  • Innenlänge:
    4.300 mm
  • Innenbreite:
    2.080 mm
  • Innenhöhe:
    2.100 mm
  • Farbe:
    weiß
  • Leergewicht:
    ca. 2.569 kg
  • Nutzlast:
    ca. 931 kg

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Fahrzeug

MASTER 3,5t dCi 165 | RAPID | L 4300 x B 2080 x H 2100

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Anmerkung

Beschreibung

Fahrzeug:

  • Lackierung: Mineral-Weiß | Innenharmonie | Stoffpolsterung "Kaleido" anthrazit 

Serienausstattung Fahrzeug:

  • Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
  • Beifahrerdoppelsitzbank multifunktional
    • Rückenlehne Mitte umklappbar
    • schwenkbare Arbeitsfläche
  • Elektrische Fensterheber vorne
  • Fahrerairbag
  • Heizung
  • Kraftstofftank 105 Liter
  • Lichtmaschine 180A
  • Mobilitätsset
  • Ohne Easy-Life Arbeitsfläche
  • Ohne Radio
  • Sicherheitsgurt-Kontrollsystem
  • Stahlfelgen 16 Zoll
  • Trennwand geschlossen mit Fenster
  • Vordersitze manuell verstellbar
  • Zentrale Radabdeckung "Mini"

Sonderausstattung Fahrzeug:

  • Adapterkabel-Paket 1
    • Steckverbindung für Motorinformationen
    • Vorrüstung für Aufbauelektrik
    • Verlängerte Heckverkabelung
  • Außenspiegel für 2,35 m Aufbaubreite
  • Easy-Paket
    • Nebelscheinwerfer
    • Lendenwirbelstütze für Fahrersitz
    • Mittelarmlehne
  • Ganzjahresreifen
  • Klang & Klima-Paket DAB+
    • Kühlflüssigkeit R134A
    • Klimaanlage
    • Radio DAB+ MP3 USB Bluetooth-Freisprecheinrichtung
  • Kraftstofftank 80 Liter
  • Radabdeckung komplett 'Maxi'
  • Style Paket
  • Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer

Ausstattung Kofferaufbau mit Hubladebühne: 

Unterbau:

  • Hilfsrahmen aus Aluminium-Profilen
  • bestehend aus zwei Längsträgern, darüber Querträger
  • stabile und variable Klemm-/ Schraubkonstruktion

Hubladebühne:

  • elektro-hydraulische Hubladebühne Fabrikat "DAUTEL", Typ DFL 750
  • Tragfähigkeit 750 kg bei 600 mm Lastabstand
  • Aluminium-Plattform, Plattformhöhe ca. 1.605 mm
  • 4-Zylinder Hubwerk/ je 2 Hub- und Kippzylinder
  • Abdichtung der Plattform zum Heckrahmen hin mit Gummiprofil
  • Bedienpanel außen unterhalb der Seitenwand
  • Fußschaltung auf der Plattform
  • Abrollsicherung zweifach
  • Unterfahrschutz
  • Tragwerk lieferantenseitig endbeschichtet
  • Plattform-Außenfläche lackiert im Farbton des Aufbaus
  • Auflagefläche unlackiert

Oberteilklappe für Ausführung mit Hubladebühne:

  • über zwei Gasdruckdämpfer ausstellbar
  • Gurtzugschlaufe
  • ineinandergreifende Scharnierleiste über die gesamte Aufbaubreite
  • Klappenhöhe an das Verschlussmaß der Hubladebühne angepasst

Koffer-Ausstattung:

  • Aluminium-Sockelleiste mit integrierter Airline-Schiene im Bodenbereich
  • an beiden Seitenwänden ca. 180 mm hoch, profiliert
  • an der Stirnwand, ca. 150 mm hoch, profiliert
  • geeignet zur Aufnahme von Fittingen zur Ladungssicherung
  • dadurch Zurrringe im Ladeboden überflüssig
  • Griffmulde auf der Innenseite der rechten Hecksäule zur Erleichterung des Ein- und Aussteigens
  • keine Reduzierung der Durchgangsbreite
  • kein Hängenbleiben der Ware beim Ladevorgang

Ladeboden:

  • einteiliger 30 mm dicker Sandwich-Boden, mit den Seitenwänden dauerhaft verschweißt
  • darüber ein 9,0 mm dicker Verschleißboden aus wasserfest-verleimten Sperrholzplatten
  • Oberfläche rau

LKW-Ausstattung:

  • dreidimensionaler Dachspoiler auf dem Fahrerhaus Farbe weiß, für Aufbauten bis 2.150 mm Innenhöhe
  • zwei Kunststoff-Kotflügel an der Hinterachse mit Schmutzfängern
  • Montage des Kofferaufbaus auf dem LKW-Fahrgestell entsprechend den geltenden Aufbaurichtlinien des Fahrgestell-Herstellers
  • Lieferung und Montage eines Zusatz-Batteriepaketes bestehend aus zweiter Batterie 90 Ah
  • Booster 12V / 12V 40A
  • abgestimmt auf das werkseitig installierte Generator-Management
  • Halterung, Sicherung und Leitungssatz
  • empfehlenswert bei erhöhtem Strombedarf (z.B. Hubladebühne)

Ladungssicherung:

  • zwei aufgesetzte Airline-Schienen aus Aluminium auf der rechten und linken Seitenwand
  • Höhe ca. 700 mm/ 1.400 mm vom Ladeboden bis Mitte Schiene
  • Reduzierung der Innenbreite in diesem Bereich um 2 x 10 mm
  • "Parkplatz" für 4 Stück nicht zur Ladungssicherung genutzte Stangen bzw. Balken
  • Systemschiene, horizontal montiert, Länge ca. 600 mm, passend zu den Stangen bzw. Balken
  • montiert auf der rechten und linken Seitenwand im Bereich des Heckportals

Fahrzeug-Elektrik:

  • Laderaumbeleuchtung mit einem LED-Strahler | Position: Heckportal Innenseite oben links
  • Schaltung der Laderaum-Beleuchtung über ein Relais der Hubladebühne
  • Seitenmarkierungsleuchten (gelb) liefern und montieren
  • 3. Bremsleuchte oben am Heckportal
  • zwei weiße LED-Umrissleuchten oben an der Stirnwand
  • zwei rote LED-Umrissleuchten oben am Heckrahmen

Technische Abnahme/ Dokumente:

  • TÜV-Abnahme gemäß § 13 EG-FGV (Einzelgenehmigung)
  • Ausstellung des Gutachtens für die Zulassung

 

OPTIONAL GEGEN AUFPREIS WÄHLBAR:

  • Rückfahrvideosystem inkl. Monitor im Fahrerhaus oder "Birdview" - Kamerasystem
  • zusätzliche Zurrleiste(n) / -schiene(n) an den Seitenwänden: Airline
  • Sperrstange(n) zur waagerechten Verwendung
  • Zurrgurte, passend zur gewählten Zurrschiene
  • Rammschutz an der Vorderwand
  • Seitentür(en)
    • einflügelige Seitentür, ca. 900 mm x 1.800 mm
  • Überführungskostenpauschale nach Aufbaufertigstellung (auf eigener Achse)
    • Lieferung des Fahrzeuges nach Fertigstellung frei Haus auf eigener Achse (Fahrzeug wird gefahren)